Hoppa till huvudinnehåll

Steg 3 – Montera däck och slang

I detta steg monterar vi fälgband, däck och slang på motorhjulet.

Översikt​

┌────────────────────────────────────────────────────┐
│  3.1  Montera fälgbandet                          │
│  3.2  Trä på däcket (ena sidan)                   │
│  3.3  Lägg i slangen                              │
│  3.4  Trä på däcket (andra sidan)                 │
│  3.5  Pumpa upp däcket                            │
└────────────────────────────────────────────────────┘

Uppskattad tid: 15–25 minuter

Gör däcket mjukt

Lägg däcket i solen eller i ett varmt rum en stund innan montering. Ett varmt däck är betydligt lättare att arbeta med.

Steg 3.1 – Montera fälgbandet​

Fälgbandet skyddar slangen från de skarpa ekernippelhålen i fälgen.

Placera fälgbandet​

  1. Lokalisera ventilhålet i fälgen
  2. Hitta hålet i fälgbandet – det ska hamna exakt över ventilhålet
  3. Lägg fälgbandet i fälgens botten, över alla ekernippelhål
  4. Centrera bandet så det ligger jämnt
Viktigt

Se till att fälgbandet täcker ALLA ekernippelhål. Blottade hål kan punktera slangen.

Steg 3.2 – Trä på däcket (ena sidan)​

Kontrollera rotationsriktning​

Däcket har, precis som bromsskivan, en angiven rotationsriktning.

Rotationsriktning

Titta efter en pil på däckets sida. Pilen ska peka i körriktningen (framåt) när hjulet monteras. Riktningen ska vara samma som på bromsskivan!

Montera första sidan​

  1. Lägg däcket över fälgen
  2. Tryck in ena däckkanten i fälgen – börja vid ventilhålet
  3. Arbeta runt hela fälgen med händerna
  4. Vid behov, använd däckverktyg – var försiktig så du inte skadar fälgbandet
Teknik

Arbeta med båda händerna och tryck in däckkanten i fälgens djupaste del (mitten). Detta ger mer utrymme på motsatt sida.

Steg 3.3 – Lägg i slangen​

Förbered slangen​

  1. Skruva av fästringen från ventilen
  2. Skruva av ventilhatten

Lägg i slangen​

  1. Stoppa in slangen ouppblåst i däcket, mellan däck och fälg
  2. Börja vid ventilhålet – peta ut ventilen genom hålet i fälgen och fälgbandet
  3. Skruva dit fästringen tillfälligt för att hålla ventilen på plats
  4. Arbeta runt hjulet och lägg in hela slangen jämnt
Undvik veck

Se till att slangen ligger jämnt utan veck eller knutor. Veck kan orsaka punktering.

Steg 3.4 – Trä på däcket (andra sidan)​

Detta är ofta den svåraste delen. Ta det lugnt och metodiskt.

Montera andra däckkanten​

  1. Börja mittemot ventilen – tryck däckkanten in i fälgen
  2. Arbeta åt båda håll mot ventilen
  3. Kontrollera löpande att slangen inte kläms mellan däck och fälg
  4. De sista centimetrarna kräver ofta däckverktyg

Använd däckverktyg rätt​

  1. Haka fast verktyget under däckkanten
  2. Bänd försiktigt över fälgkanten
  3. Var extremt försiktig så du inte nyper slangen!
  4. Flytta verktyget några centimeter och upprepa
Klämd slang

En klämd slang mellan däck och fälg kommer garanterat punktera vid uppumpning. Kontrollera hela vägen runt innan du pumpar!

Kontroll innan uppumpning​

  1. Tryck undan däckkanten och titta att slangen inte syns
  2. Kontrollera vid ventilen – slangen ska inte vara klämnd under däckkanten här
  3. Tryck på däcket runt om – det ska kännas jämnt mjukt överallt

Steg 3.5 – Pumpa upp däcket​

Rätt tryck​

Titta på däckets sida – där står rekommenderat tryckintervall (t.ex. "40-65 PSI" eller "3-4.5 BAR").

Lågt tryck (undre gräns)Högt tryck (övre gräns)
Mjukare körningHårdare körning
Bättre greppLägre rullmotstånd
Mer komfort på ojämnt underlagBättre effektivitet
Kortare räckviddLängre räckvidd

Pumpa upp​

  1. Anslut pumpen till ventilen
  2. Pumpa långsamt och lyssna efter konstiga ljud
  3. Kontrollera under pumpning att däcket sätter sig jämnt
  4. Nå önskat tryck – någonstans i det angivna intervallet
  5. Koppla från pumpen

Slutför ventilmontering​

  1. Skruva åt fästringen på ventilen – endast fingertight!
  2. Sätt dit ventilhatten
Fingertight

Fästringen ska bara sitta lätt åtdragen. Överdragen fästning kan skada ventilbasen.

Kontrollista​

Efter detta steg ska du ha:

  • Fälgband monterat över alla ekernippelhål
  • Däck monterat med korrekt rotationsriktning
  • Slang insatt utan klämning eller veck
  • Däck uppumpat till rätt tryck
  • Ventil säkrad med fästning och hatt

Vanliga problem​

Däcket är omöjligt att få på​

  • Värm däcket i solen eller med en hårtork (inte för varmt!)
  • Använd lite diskmedel på fälgkanten (underlättar glidning)
  • Se till att däckkanten ligger i fälgens djupaste del

Slangen klämdes och punkterade​

  • Byt till en ny slang
  • Var ännu försiktigare med däckverktygen
  • Kontrollera noggrant innan uppumpning nästa gång

Däcket sitter snett/ojämnt​

  • Släpp ut luften
  • Arbeta runt däcket och tryck in kanten i fälgen jämnt
  • Pumpa upp igen långsamt

Ventilen sitter snett​

  • Släpp ut luften
  • Tryck ventilen inåt och räta upp den
  • Pumpa upp igen

➡️ Nästa steg: Steg 4 – Gasreglage och kontroller